HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券） 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚

新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚。Yahoo!オークション -「新幹線b特急券」(切符) (鉄道)の落札相場。東海道新幹線開業記念(1964/10.1)新幹線B特急券(見本) 展示中 in。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。EXPO 2025大阪関西万博限定 ICOCAカードと合皮パスケースセット。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。行先表示板 プラサボ 博多⇔門司港／南福岡⇔門司港 ◯門 モコ。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。ＪＲバス社章バッチ　ピンバッジ　非売品　希少。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。[ICOCA残高0] Maikatan⭐︎。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。バラ売り可　鉄道駅名キーホルダー 久里浜〜逗子 6個セット。Yahoo!オークション -「東海道新幹線 開業」(切符) (鉄道)の落札。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。旧国鉄オレンジカード3000円券1枚、1000円券4枚、見本券2枚。[チャージ残高0] 大阪万博会場限定　ICOCA。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。プラレール トーマス&バッシュの丸太つみおろしセット。大阪関西万博 限定 ICOCAつきパスケース イコちゃん ミャクミャク。この当時の様式の券3枚セットです。1枚には「折れ」があります。万博記念ICOCAイコカ 大阪万博 関西万博 ミャクミャク イコちゃん。万博限定ICOCA。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。なお、開業当初は「全席指定」でした。【鉄道部品】智頭急行 スタフ。名古屋鉄道　方向幕(バーコードタイプ)用電源ケーブル [No.1]。こちらも独特の様式の券があります。）